湖北装备制造产业园区

• 嘉鱼长江大桥获批助力咸宁跨江发展

  近日，嘉鱼长江大桥项目获得国家发改委正式批复，标志着咸宁市即将结束128公里长江岸线无跨江通道的历史。作为武汉城市圈环线高速公路的关键节点，该项目不仅将优化区域交通格局，还将显著提升咸宁市的招商引资竞争力，推动长江经济带协同发展。 一、项目规划与建设意义 该桥北起洪湖市燕窝镇，南至嘉鱼县新街镇，全长4690米，采用双向六车道标准，设计时速100公里。主桥采用双塔斜拉桥结构，主跨920米，可满足万吨级船舶通航需求。作为湖北省"十三五"综合交通规划重点项目，其建成后将直接连通洪湖与嘉鱼两地，缩短两地车程约40分钟，并填补咸宁境内长江大桥空白。 二、区域经济联动效应 大桥建成后，咸宁市与洪湖市的产业协作将更加紧密。目前两地已初步形成装备制造、农产品加工、港口物流等互补产业链。据测算，项目投运后将带动沿线形成年产值超50亿元的产业集群，并为武汉城市圈新增一条跨江物流通道，降低企业运输成本约15%。 三、技术创新与环保设计 工程团队针对长江中游复杂地质条件，首创"深水基础装配式施工工艺"，减少水下作业风险。同时采用全封闭声屏障和桥面雨水收集系统，有效控制噪声和径流污染。桥梁照明全部采用太阳能-LED一体化装置，年节电量可达120万度。 四、综合交通体系升级 该项目将与在建的武汉城市圈环线高速、嘉鱼至通城高速构成"十字型"骨干路网，实现咸宁与周边3个地级市的1小时直达。配套建设的燕窝互通和新街枢纽可无缝衔接长江航道与陆路运输，形成多式联运节点。 五、民生改善与社会效益 大桥通车后，预计日均服务车辆超1.5万辆，惠及两岸50万居民。以往依赖轮渡的嘉鱼县新街镇等地，至武汉天河机场车程将缩短至90分钟，显著提升应急医疗、农副产品外运等公共服务效率。 目前，项目施工图设计已通过专家评审，关键材料招标工作同步启动。建设方表示将严格遵循长江生态保护要求，确保2019年按期建成通车，为促进鄂东南地区高质量发展提供基础设施支撑。

  2025-09-01

• 英山打造大别山特色产业主阵地新标杆

  近年来，黄冈市英山县通过招商引资与生态发展双轮驱动，构建以茶产业、中药材、温泉旅游为核心的特色产业体系，推动城西新城、工业新城等五大功能区协同发展，成为大别山区域绿色崛起的示范样板。 一、茶产业链提质增效 英山县依托25.34万亩生态茶园，形成集种植、加工、文旅于一体的全产业链模式。通过成立品牌联盟，推动"英山云雾茶"获国家地理标志认证，并建成大别山茶叶谷等茶旅融合示范区，年综合产值突破20亿元。 二、中药材产业规模化发展 作为湖北省道地药材主产区，英山县建成17.8万亩标准化种植基地，培育桔梗、茯苓等20余种国家地理标志产品，引进10家精深加工企业，年出口创汇超千万美元，带动山区群众脱贫增收。 三、温泉旅游全域升级 以洪广毕昇温泉酒店为核心，联动7处漂流景区、2个滑雪场及四季花海项目，打造"春采茶、夏漂流、秋赏叶、冬滑雪"的全季旅游格局。2023年接待游客量同比增长35%，旅游综合收入突破30亿元。 四、产城融合创新实践 通过"工业上山"模式拓展27平方公里城区空间，建成生物医药园、毕昇科技产业园等28个重点项目，形成"三桥九路"交通网络，实现生态保护与产业发展的良性互动。 五、美丽乡村赋能振兴 实施"绿满英山"工程，累计完成2.2万亩村庄绿化，创建38个省级生态村。将易地搬迁与特色种养结合，发展茶乡鸡、黑山羊等林下经济，农户年均增收超3万元。 当前，英山县正加速推进"五城同创"战略，通过差异化竞争路径，持续巩固大别山区特色产业主阵地地位，为县域经济高质量发展注入绿色动能。

  2025-09-01

• 武汉西南部港口建设推动区域经济发展

  武汉西南部正加速构建长江中游航运核心节点，随着港口物流专项规划通过权威评审，该区域将通过招商引资引入多元资本，重点建设年吞吐量5000万吨级的现代化集装箱港口。这一战略布局将显著提升武汉在长江经济带的物流枢纽地位，并为区域产业升级提供基础设施支撑。 一、战略定位与规划背景 武汉西南部港口群作为长江黄金水道关键节点，被纳入省级重点物流枢纽建设清单。最新通过的专项规划明确，该港口将整合周边分散的码头资源，形成以集装箱、大宗散货、冷链物流为主体的综合运输体系。评审专家指出，该规划充分考虑了长江航道整治工程带来的通航能力提升，以及武汉作为国家中心城市对周边200公里半径区域的辐射需求。 二、基础设施建设进展 目前港口一期工程已完成深水泊位建设，配备自动化桥吊和智能闸口系统。二期工程将重点扩建集装箱堆场和铁路专用线，实现与中欧班列的无缝衔接。配套建设的疏港高速公路已启动前期工作，未来可实现15分钟直达京港澳高速。值得关注的是，港口设计采用生态护岸和光伏发电装置，符合绿色港口建设标准。 三、区域经济联动效应 该港口建成后，将直接服务武汉经济技术开发区的汽车制造、电子设备等支柱产业，降低企业物流成本约20%。同时通过江海联运通道，使武汉出口货物至上海洋山港的运输时间缩短至72小时。相关测算显示，港口运营后将带动临港区域形成千亿级物流产业集群，创造逾万个就业岗位。 四、多式联运体系创新 规划特别强调铁水联运创新，通过建设智能化调度中心，实现与武汉新港江北铁路的24小时数据互通。未来来自成渝地区的铁矿砂可通过铁路直达港口中转，而长三角的进口粮食则可经水路分拨至华中各地。这种模式预计能使综合运输效率提升35%，减少公路集疏运压力。 五、政策支持与实施保障 湖北省已将该港口列为重点建设项目库首位，在用地审批、岸线使用等方面给予政策倾斜。武汉市同步出台专项扶持措施，对入驻港区的国际航运企业给予税收优惠。为确保建设进度，相关部门建立了跨部门协调机制，定期督导工程进度和投资落实情况。 随着长江经济带发展战略深入推进，武汉西南部港口将成为贯通东西、连接南北的重要物流节点。其5000万吨级的吞吐能力不仅填补了区域高能级港口空白，更将通过完善的集疏运网络，重塑中部地区对外开放格局。

  2025-09-01

• 武汉新港扩容升级助力长江经济带建设

  国务院2015年批复武汉新港新增花山、金口等5个对外开放港区，标志着长江中游航运中心建设迈入新阶段。此次扩容不仅为湖北省招商引资注入强劲动能，更通过提升口岸能级强化了武汉在长江经济带的枢纽地位，为区域外向型经济发展提供重要支撑。 一、政策赋能推动口岸开放新格局 武汉新港2015年获批新增的5个开放港区占全国同期新增水运口岸总量的45%，凸显国家对其战略定位的重视。作为长江黄金水道关键节点，武汉新港通过花山、金口、汉南、黄州、三江等港区的开放，形成“一核心多支点”的港口集群，有效覆盖鄂东沿江产业带。水运口岸的拓展显著提升了集装箱吞吐能力，当年一季度武汉新港集装箱量已实现两位数增长，政策红利加速转化为物流优势。 二、枢纽功能强化区域经济联动 新增开放港区使武汉新港辐射范围延伸至长江中游城市群。黄州港区对接鄂州顺丰机场空水联运，三江港区服务黄石新材料产业带，汉南港区支撑武汉经开区汽车零部件出口，形成“港口+产业+物流”协同体系。这种布局既降低了沿江企业国际物流成本，也为跨境电商等新业态提供了通关便利，推动湖北自贸试验区与沿江开放平台联动发展。 三、多式联运体系构建开放新高地 以开放港区为支点，武汉新港加速建设铁水联运示范工程。金口港区通过专用铁路连接中欧班列，花山港区实现与阳逻国际港集装箱码头的无缝衔接。数据显示，武汉新港铁水联运量在此后三年年均增长超30%，印证了“沿海-沿江-内陆”三级物流通道的贯通效应。这种模式既缓解了长江航运季节性瓶颈，也为中西部省份开辟了更经济的出海路径。 四、绿色智慧引领航运中心建设 在扩容同时，武汉新港同步推进绿色港口标准建设。所有新增开放港区均配备船舶污染物接收设施，汉南港区试点应用光伏储能系统。通过智能调度平台整合5个新港区运力资源，船舶平均待泊时间缩短20%，碳排放强度下降15%，实现了开放扩容与低碳转型的双重目标。 五、长江经济带支点作用持续释放 武汉新港的升级直接带动湖北省外贸结构优化。高新技术产品出口占比在此后五年提升12个百分点，与港口关联的临港产业吸引投资超千亿元。作为长江经济带“龙腰”位置的核心枢纽，武汉新港通过开放港区网络，正加速形成贯通东西、辐射南北的国内国际双循环战略链接。

  2025-09-01

• 武汉光谷科技创新团队再获国家级殊荣

  在科技创新驱动高质量发展的背景下，湖北省通过持续优化科研环境与强化招商引资，推动科技成果转化取得显著成效。2014年度国家科学技术奖励大会上，湖北省以27项通用类奖项的优异成绩再次彰显科技实力，其中17项为本地主导完成，连续五年保持全国第四的领先地位。武汉大学对地观测与导航技术创新团队荣获科技进步奖创新团队奖，成为全国高校创新力量的典范。 一、湖北省科技奖项数量与质量双提升 2014年湖北省斩获的国家科技奖涵盖高端装备制造、生物医药、信息技术等多个领域，反映出区域创新体系的全面性与协同性。通用类奖项中，近三分之二由本地科研机构与企业主导，凸显了从基础研究到产业应用的完整链条。值得注意的是，作为第一完成单位的成果占比稳定增长，这一指标已连续五年位列全国第一方阵，与北京、上海、江苏等创新高地并驾齐驱。 二、创新团队模式成为科研攻关核心载体 国家科技进步奖创新团队奖自2012年设立以来，全国仅有9支团队获此殊荣。武汉大学对地观测团队凭借卫星遥感、北斗导航等关键技术突破，成为继清华大学后第二所获奖高校。该团队构建了老中青三代人才梯队，在国土测绘、灾害预警等领域实现多项国际领先成果，其组织模式为科研攻关提供了可复制的经验。 三、产学研深度融合助力成果转化 湖北省获奖项目中，企业参与度超过70%，体现出产学研协同创新的显著成效。光谷区域内的高校、科研院所与龙头企业形成联合攻关机制，例如某新型激光设备研发便集结了高校理论支撑、院所技术验证与企业产业化能力。这种深度融合模式加速了科技成果向现实生产力转化，相关技术已应用于航空航天、智慧城市等国家重大工程。 四、政策体系构建长效创新生态 湖北省通过“科技十条”等政策强化创新激励，设立专项基金支持关键技术研发，并建设了一批国家级重点实验室与工程中心。光谷生物城、国家存储器基地等平台集聚效应显著，近五年吸引超千亿元高新技术产业投资。科技管理部门数据显示，湖北省研发经费投入强度已跃居中部地区首位，为持续产出高质量成果奠定基础。 此次获奖进一步验证了湖北省“基础研究—技术突破—产业升级”的创新路径。随着长江经济带发展战略的深入推进，该区域正成为具有全国影响力的科技创新中心，为高质量发展提供强劲动能。

  2025-09-01

• 湖北省财政厅力推光谷科创走廊建设

  为深入贯彻国家科技创新战略部署，湖北省财政厅近期推出系列改革措施，聚焦光谷科技创新走廊建设，通过优化科研经费管理、强化成果转化激励等八大举措，为高校院所和科研人员松绑减负，加速科技创新与招商引资联动发展，推动区域创新生态体系提质增效。 一、强化政策培训与制度衔接 湖北省财政厅将组织专项培训，面向全省高校分管领导及科研财务管理人员，系统解读新修订的《湖北省省属高校院所自然科学应用研发及成果转化财务管理暂行办法》等政策文件。此次培训重点针对横向科研项目经费使用、成果转化收益分配等关键环节，帮助科研单位建立符合创新规律的财务管理制度。同步开展2015年度应用研发项目统计工作，为后续精准施策提供数据支撑。 二、完善科研经费动态管理机制 在中央财政科研项目经费管理改革框架下，湖北省建立纵向科研经费替代补偿机制，对承担国家重大科技专项的单位给予配套奖励。推动建立"负面清单+包干制"相结合的经费使用模式，在光谷生物城等重点园区试点科研经费"直通车"拨付，简化审批流程。 三、构建科技成果转化全链条服务体系 联合科技主管部门对全省高校院所开展科技成果转化专项调研，重点评估《湖北省高校院所科技成果转化资产处置与收益分配实施细则》实施效果。拟建立成果转化"三权分置"改革示范点，在武汉大学科技园等平台探索作价入股、分段奖励等新型分配方式，推动转化收益中科研人员分配比例提升至70%以上。 四、深化省级科技专项资金改革 按照"集中财力办大事"原则，整合原有分散的科技专项，设立省级科技创新引导基金。建立"目标-任务-预算-绩效"四位一体的管理机制，对创业投资引导基金实施全过程绩效评价，重点考核科技成果转化率、企业孵化成功率等质量指标。 五、创新财政支持方式 试点建立科技专项资金后补助机制，对先行投入研发资金且取得重大技术突破的创新主体，按研发投入30%比例给予事后补助。在武汉经开区推行"拨改投"改革试点，将部分无偿拨款转为股权投资，形成财政资金循环使用机制。 六、优化科研内控体系建设 指导高校院所建立"分级授权、差异化管理"的内控制度，区分基础研究与应用研究项目实行分类管理。在华中科技大学等单位试点科研财务助理制度，通过专业化服务解放科研人员生产力，相关经验将在全省推广。 七、强化科普与创新文化培育 持续加大科普专项投入，重点支持青少年科技创新实验室建设，在襄阳、宜昌等地新建10个省级科普教育基地。实施"荆楚科学素质提升计划"，通过数字化手段推动科普资源下沉，年内将开展200场以上重点人群科学素养培训。 八、争取国家级政策先行先试 积极对接国家创新型城市建设试点政策，争取中央财政对武汉具有全球影响力的科技创新中心建设给予专项支持。推动东湖高新区享受中关村同等税收试点政策，在科研设备进口、人才个税优惠等方面形成制度突破。 通过这系列改革组合拳，湖北省正着力破解科研经费管理僵化、成果转化动力不足等瓶颈问题，为光谷科创大走廊建设注入新动能。相关措施实施后，预计可带动社会研发投入增长15%以上，进一步巩固湖北省在中部地区科技创新领域的领先地位。

  2025-09-01

• 京山四大产业园构筑华中智造新高地

  近年来，京山市通过精准招商引资，以智能制造、农机装备、汽车零部件、食用菌四大特色产业园为载体，构建起产业链协同发展的现代工业体系。通过创新重资产投资模式和产业链招商策略，累计引进超200个亿元项目，形成智能引领、生态优先的产业发展新格局，全力打造华中地区智造产业标杆城市。 一、智能制造产业园引领技术革新 作为京山市产业升级的核心引擎，智能制造产业园聚焦高端装备与数字化技术，已吸引60余家产业链企业入驻。园区内，全国独有的数码印刷机生产线、视贝SMT智能生产线实现生产效率提升20倍，楚天激光智能裁床等关键技术填补国内空白。李培根院士工作站的设立，进一步强化了产学研协同创新体系，推动工业机器人、医疗机器人等前沿项目落地孵化。 二、农机装备制造产业园填补区域空白 依托与中国农业机械化科学研究院的战略合作，京山建成中部地区规模最大的农机装备制造基地。园区引进超能拖拉机等项目，终结了湖北省不能自主生产大型拖拉机的历史，智能电源生产线更是刷新行业技术标准。通过政企共建模式，园区为企业提供从研发到市场准入的全周期服务，年产值预计突破300亿元，助力湖北从农机销售大省向制造强省转型。 三、汽车零部件产业园抢占产业先机 紧抓武汉汽车产业外溢机遇，京山高标准建设87万平方米汽车零部件产业园，吸引8家全球顶级供应商入驻，其中3家企业位列行业全球前十。园区采用"保姆式"服务机制，从土地整理到项目投产全程提速，同创汽车、住电电装等项目已实现试生产，未来将形成覆盖华中地区的汽车配套产业集群。 四、食用菌产业园打造循环经济样板 联合农业龙头企业建设的食用菌产业园，创新"秸秆基料化-工厂化种植-精深加工"全产业链模式。园区划分五大功能区块，实现年消耗秸秆超10万吨，带动数千农户参与上游供应。通过引进国际领先的智能工厂技术，杏鲍菇、双孢蘑菇等产品出口欧美市场，成为现代农业与生态经济融合发展的典范。 在"四智"战略推动下，京山市已建成145家智能工厂，16项技术达到国际领先水平。随着智慧城市基础设施的完善和大数据平台的深度应用，这座兼具生态底蕴与创新活力的城市，正以四大产业园为支点，书写县域经济高质量发展的新篇章。

  2025-09-01

• 武汉光谷引领长江中游城市群协同发展

  在长江中游城市群深化合作的关键阶段，武汉凭借其产业创新优势和资源集聚能力，正成为区域协同发展的核心引擎。近期举行的长江论坛上，当地政府明确提出将通过强化招商引资、优化产业链布局、推动基础设施互联互通等举措，在区域协同中承担更多责任，助力打造世界级产业集群。 一、创新驱动构建区域发展新格局 作为国家创新型试点城市，武汉东湖高新区在光电子信息和生物医药领域已形成显著优势。区内聚集了多个国家级实验室和研发中心，高新技术企业数量连续多年保持两位数增长。以光纤通信、集成电路为代表的产业链已实现千亿级规模，并与周边城市形成上下游配套关系。生物医药产业依托高校科研资源，在疫苗研发、医疗器械等领域取得突破性进展。这种创新势能正通过技术转移和产业协作，向湖南长株潭、江西赣江新区等区域扩散。 二、交通枢纽强化区域联动基础 武汉正推进“超米字型”高铁枢纽建设，已建成连接长沙、南昌的2小时交通圈。长江黄金水道升级工程中，阳逻港集装箱吞吐量突破百万标箱，与岳阳港、九江港建立联运机制。城市群内高速公路网密度达到全国平均水平的1.8倍，鄂湘赣三省联合开通的跨省城际公交线路达17条。这些基础设施的互联互通，为人才、技术、资本等要素流动提供了物理支撑。 三、产业协同打造世界级集群 三省联合编制的《长江中游城市群发展十四五实施方案》明确，重点培育电子信息、汽车制造、工程机械三大万亿级产业带。武汉在汽车及零部件领域已形成完整产业链，与湖南装备制造、江西有色金属产业形成互补。家电产业方面，通过整合湖北智能家居、湖南家电整机、江西稀土材料等优势，正构建从原材料到终端产品的全链条体系。 四、生态共保筑牢绿色发展基底 跨区域生态补偿机制取得实质性进展，武汉与周边城市共同建立长江流域水环境监测网络，实现189个断面数据实时共享。在梁子湖、洞庭湖流域推行联合河湖长制，累计清理整治入河排污口1372个。城市群内碳排放权交易市场启动试运行，首批纳入钢铁、水泥等8个行业重点企业。 五、机制创新突破行政壁垒 在国家发改委指导下，三省已建立副省级协调会议制度，2024年将重点推进规划对接、市场统 一、政务互通等28项具体任务。产业转移承接方面，武汉与周边城市共建的“飞地园区”达12个，实行税收分成和GDP叠加统计。人才流动实施“户口不迁、关系不转”的柔性引进机制，累计发放跨区域科技创新券1.2亿元。 六、文化教育赋能区域软实力 依托武汉高校资源优势，城市群内已成立高校联盟，实现图书馆资源互通和学分互认。辛亥革命、楚文化等历史遗产保护纳入区域文化合作重点项目，联合申报世界文化遗产工作取得阶段性进展。每年举办的长江文化旅游博览会，吸引参展城市超过40个。 当前，长江中游城市群经济总量已占全国8%以上。随着协同发展机制不断完善，武汉作为国家中心城市的功能定位将进一步凸显，通过创新辐射、产业协同和制度突破，持续推动区域发展能级提升。

  2025-09-01

• 武汉金融创新论坛热议新常态发展路径

  在长江经济带核心城市武汉举办的金融创新论坛上，来自全国的金融领域专家与机构代表齐聚一堂，围绕新常态下的金融改革与创新展开深入探讨。本次论坛作为重要金融博览会的配套活动，聚焦监管政策优化与模式创新，为湖北省实施金融领先战略提供了智力支持，同时为区域招商引资工作注入了新动能。 一、高层战略布局勾勒金融发展蓝图 湖北省相关领导在致辞中强调，当前正加快推进金融业"十三五"规划落实，重点构建现代金融组织体系。通过深化科技金融改革试点，推动武汉建设具有全国影响力的科创金融中心。在长江经济带发展背景下，将充分发挥产业基金的杠杆效应，重点培育多层次资本市场，规范发展区域性要素交易平台。 二、专家学者把脉金融创新方向 与会专家就人民币国际化进程提出，要把握数字货币发展机遇，完善跨境支付基础设施。在商业模式创新方面，建议金融机构突破传统服务边界，构建"产业+金融+科技"的生态化服务体系。部分参会代表分享了金融科技在普惠金融领域的应用案例，展示了区块链技术在供应链金融中的实践成果。 三、要素市场创新助推区域发展 作为论坛承办方代表，武汉本地金融交易平台介绍了要素市场创新经验。通过建立标准化资产流转机制，有效盘活存量金融资源。在保险资金运用方面，探索出"政保合作"新模式，引导长期资金支持重大项目建设。这些创新实践为长江中游城市群金融协同发展提供了参考样本。 四、监管科技赋能风险防控 针对新业态带来的监管挑战，与会者建议构建"监管沙箱"机制，在可控环境下测试创新产品。通过运用大数据、人工智能等技术手段，建立覆盖全市场的风险监测预警系统。有专家特别强调，在推动互联网金融规范发展过程中，需要平衡创新效率与风险防范的关系。 五、开放合作构建金融新生态 论坛形成共识，湖北省应充分发挥承东启西的区位优势，深化与沿海金融中心的联动发展。通过建立跨区域金融基础设施互联互通机制，促进资金要素自由流动。在自贸试验区框架下，积极探索跨境投融资便利化改革，打造内陆金融开放新高地。 本次论坛形成的创新思路将为长江经济带高质量发展提供重要支撑。与会各方表示，将持续推动理论成果转化落地，通过金融创新服务实体经济转型升级，为构建新发展格局贡献金融力量。

  2025-09-01

• 武汉深化供给侧改革培育新动能新产业

  武汉市近期通过推进供给侧结构性改革实施意见，聚焦五大任务优化经济结构，为招商引资创造更优质环境。该市将通过产业升级、房地产调控、金融风险防范等举措，全面提升城市创新能力与企业经营便利度，抢占新一轮发展机遇。 一、工业转型升级加速推进 武汉市将重点清理高耗能低效产能，支持光电子信息、汽车制造等优势产业智能化改造。东湖高新区已启动专项计划，推动生物医药等战略性新兴产业规模化发展，配套设立产业引导基金。长江存储等龙头企业将获得技术改造补贴，带动产业链整体效能提升。 二、房地产供需结构动态调整 建立商品房与保障房联动机制，在沌口、临空港等区域试点"租购并举"模式。严控商业地产库存增量，对闲置工业用地实施差别化税费政策。武昌区率先搭建住房监测平台，实现预售资金全流程监管。 三、金融风险防控体系完善 设立规模超百亿元的债务风险化解基金，重点监测政府融资平台。武汉开发区试点"投贷联动"创新模式，帮助科技型企业获得首贷。地方金融监管部门建立企业债券违约预警机制，定期开展压力测试。 四、企业综合成本持续降低 推行涉企行政事项"一窗通办"，将平均审批时限压缩至法定时限三分之一。光谷片区试点增值税留抵退税即时到账，预计全年减轻企业负担超二十亿元。跨境贸易单一窗口覆盖全部口岸，通关效率提升四成。 五、创新生态链系统构建 启动"院士经济"发展计划，在量子技术等领域建设十大实验室。武汉经开区设立五十亿元科创基金，支持建设智能网联汽车测试场。人才安居政策覆盖范围扩大至重点产业中级职称人员，提供购房折扣与租房补贴。 武汉市同步推进财政管理体制改革，建立专项资金绩效评价体系。通过跨部门数据共享平台，实现产业扶持资金精准投放，确保供给侧改革措施在先进制造、现代服务等重点领域落地见效。

  2025-09-01

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